Сцэнарыі і абмежаванні, якія прымяняюцца да зараднай прылады пастаяннага току EV
2026,10,27
У дадатак да стацыянарнага насценнага і стойкавага абсталявання, DC EV Charger таксама мае партатыўныя бартавыя зарадныя прылады, якія з'яўляюцца мабільнымі прыладамі для зарадкі пераменным токам і часта выкарыстоўваюцца ўладальнікамі аўтамабіляў у якасці інструментаў экстранага папаўнення энергіі.
Агульны відэлец бартавой зарадкі можна непасрэдна падключыць да бытавой разеткі кандыцыянера на 16 А, а магутнасць у асноўным складае 3,5 кВт. Некаторыя мадэлі падтрымліваюць рэгуляванне перадач магутнасцю 7 кВт, што кампактна і можа размяшчацца ў багажніку. Яго можна выкарыстоўваць у надзвычайных сітуацыях, калі няма фіксаванай зарадкі падчас падарожжа або вяртання дадому.
Прынцып убудаванай зарадкі супадае з прынцыпам насценных зарадак пераменнага току, які адносіцца да павольнай зарадкі пераменным токам і абапіраецца на ўбудаваны OBC для пераўтварэння электрычнай энергіі. Аднак бартавая зарадка мае відавочныя абмежаванні і падыходзіць для часовага кароткачасовага выкарыстання. Не рэкамендуецца ўсталёўваць зарадку на працяглы час.
Стандарт праводкі для звычайных бытавых насценных разетак нізкі, а дыяметр кабеля старых насценных разетак недастатковы, што можа лёгка выдзяляць цяпло пры працяглай перадачы моцных токаў і ствараць небяспеку пажару. Пры выкарыстанні бартавой зарадкі неабходна пераканацца, што разетка добра зазямлена. Адсутнасць зазямлення спрацуе абарону абсталявання і прадухіліць зарадку.
Пры выбары аўтамабіля неабходна вызначыць нацыянальныя стандарты прадуктаў з кантролем тэмпературы і абаронай ад уцечак і адмовіцца ад трох прадуктаў. Не складайце і не заварочвайце кабель падчас зарадкі, бо назапашванне цяпла падчас абкручвання можа паскорыць старэнне кабеля.
Калі разетка нагрэлася, неадкладна спыніце зарадку. Убудаваная зарадка і пазіцыянаванне з'яўляюцца экстраным дадаткам і не могуць замяніць стацыянарную зарадную прыладу пастаяннага току EV. Доўгатэрміновыя сцэнарыі фіксаванай зарадкі, прыярытэтная ўстаноўка насценных зарадных станцый, стандартызаваная правадка і больш высокія ўзроўні бяспекі.
